交通誘導部会
警備料金について
- 警備料金は、労働単価、現場管理費および一般管理費等を合算したものです。
- 労働単価は、警備員に支払われる賃金であり、警備会社に必要な諸経費(現場管理費及び一般管理費等)は含まれていません。
- 国土交通省及び農林水産省の二省発表の労働単価の欄外に「労働単価に警備会社に必要な諸経費(現場管理費及び一般管理費等)を適正に考慮して契約すること」と付記されています。
警備料金の試算例
国土交通省が「公共工事の諸経費動向調査の調査票」の記入例として挙げている警備料金内訳構成によれば、労働単価49%、現場管理費33%、一般管理費18%となっており、この構成比で平成17年度の労働単価(富山県:8,300円)で試算した交通誘導員の警備料金は下記の通りとなります。
(数値は平成17年3月29日発表/警備保障新聞より抜粋)
富山県
| 項目 |
比率 |
料金 |
| 労働単価 |
49% |
8,300円 |
| 通勤費 |
2% |
336円 |
| 各種保険料 |
8% |
1,344円 |
| 賞与引当金 |
12% |
2,016円 |
| 退職引当金 |
4% |
672円 |
| 被服装備費 |
2% |
336円 |
| 福利厚生費 |
1% |
168円 |
| 教育訓練費 |
4% |
672円 |
| 一般管理費 |
18% |
3,024円 |
| 警備料金 |
100% |
16,900円 |
| オプション料金 |
| 交通2級資格保持者 |
5,000円増/人日〜 |
| 指導教育資格保持者 |
3,500円増/人日〜 |
| 祝日出勤手当 |
(平日料金)x 25%増 |
| 法定休日出勤手当 |
(平日料金)x 50%増 |
| トランシーバー簡易型 |
500円/台〜 |
| トランシーバー無線型 |
1,000円/台〜 |
| 遠隔地手当 |
早出残業として処理 |
交通誘導警備員の労務単価推移
| 項目 |
秋田 |
山形 |
群馬 |
富山 |
和歌山 |
島根 |
熊本 |
宮崎 |
| 加盟員数(4月末現在) |
52社 |
47社 |
71社 |
49社 |
58社 |
39社 |
63社 |
39社 |
| 平成19年度交通誘導員A(円) |
7,100 |
7,700 |
8,200 |
8,900 |
8,100 |
8,200 |
7,800 |
7,500 |
| 平成19年度交通誘導員B(円) |
6,700 |
7,000 |
7,700 |
8,300 |
7,600 |
7,600 |
7,300 |
7,000 |
| 平成20年度交通誘導員A(円) |
7,100 |
7,700 |
8,200 |
8,900 |
ー |
7,900 |
7,500 |
7,200 |
| 平成20年度交通誘導員B(円) |
6,600 |
7,000 |
7,700 |
8,300 |
7,600 |
7,300 |
7,000 |
6,800 |
| 2ヶ年 交通誘導員Aの差異(円) |
0 |
0 |
0 |
0 |
ー |
-300 |
-300 |
-300 |
| 2ヶ年 交通誘導員Aの差異(%) |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
ー |
-3.8% |
-4.0% |
-4.2% |
| 2ヶ年 交通誘導員Bの差異(円) |
-100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-300 |
-300 |
-200 |
| 2ヶ年 交通誘導員Bの差異(%) |
-1.5% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
0.0% |
-4.1% |
-4.3% |
-2.9% |
| 平成20年度交通誘導員 AとBの差異(円) |
500 |
700 |
500 |
600 |
ー |
600 |
500 |
400 |
| 平成20年度交通誘導員 AとBの金額差全国順位 |
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2位 |
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